久久精品a亚洲国产v高清不卡_伊人精品无码av一区二区三区_麻豆一区二区99久久久久_国产精品久久久久高潮

聯系我們

南充市南鵬機電設備(bei)有限公司

聯系(xi)人:王先生

手    機:13281437838,15196776837,18080308802

座(zuo)     機:0817-2463199

傳     真:0817-2463199

Q      Q:1147240377

郵(you)      箱:1147240377@qq.com

地址:順慶區(qu)花園(yuan)壩半(ban)邊街33號


地址:順(shun)慶區花園壩半邊(bian)街33號

行業資訊

【行業資訊】怎樣降低制冷壓縮機排氣溫度

發布時間: 2016-09-17 18:32   4451 次瀏覽

怎(zen)樣降低制冷壓縮機排氣溫度(du)

近日,有小(xiao)伙伴給留言(yan)給我(wo)們(men)詢(xun)問(wen)降低(di)制冷壓縮機排(pai)氣(qi)溫度的(de)方法,今(jin)天來給大家(jia)分享以(yi)下(xia)內容,希望可(ke)以(yi)對(dui)大家(jia)有用。

 

 

一、降低進氣溫度(du)

 

 

各級進(jin)氣溫度(du)與中(zhong)間(jian)冷卻器的(de)冷卻不完善度(du)有關,因此應盡力(li)******中(zhong)間(jian)冷卻器的(de)冷卻效果(guo),或采用一些特(te)殊冷卻措施以(yi)降(jiang)低進(jin)氣溫度(du),力(li)求(qiu)降(jiang)低排氣溫度(du)。

 

二、氣缸內(nei)進氣

 

 

在(zai)壓(ya)(ya)縮機維修中,應(ying)注意閥門(men)的(de)(de)安裝(zhuang)和彈簧的(de)(de)選擇,在(zai)保(bao)障閥門(men)正(zheng)常(chang)運行(xing)的(de)(de)前提下,盡量減小進、排(pai)氣壓(ya)(ya)力(li)損失,以達到降低排(pai)氣溫度的(de)(de)目的(de)(de)。

 

三、壓縮(suo)過(guo)程指(zhi)數也會影響排氣溫度

 

 

在(zai)實際(ji)運(yun)行中,壓(ya)縮(suo)過(guo)程(cheng)指(zhi)(zhi)數主要與氣缸(gang)冷卻狀況(kuang)有關。冷卻效果越好,指(zhi)(zhi)數越小,排氣溫度(du)越低。因此,可通過(guo)強(qiang)化氣缸(gang)的冷卻以降低排氣溫度(du)。

 

四、內泄漏是造成(cheng)排氣溫度(du)偏高、甚至過(guo)高的(de)***重要原因(yin)之一

 

 

實踐表(biao)明,內(nei)泄(xie)漏(lou)是造成排氣(qi)溫(wen)(wen)度(du)偏高(gao)、甚至過高(gao)的***重要(yao)原因(yin)之一。特(te)別是在壓縮機某級(ji)膨脹及(ji)吸氣(qi)過程中,如果該(gai)級(ji)排氣(qi)閥門關閉不嚴,造成排氣(qi)管內(nei)未來得及(ji)冷(leng)卻(que)的高(gao)溫(wen)(wen)高(gao)壓氣(qi)體(ti)又(you)回流(liu)(內(nei)泄(xie)漏(lou))到(dao)氣(qi)缸(gang),將使(shi)該(gai)級(ji)排氣(qi)溫(wen)(wen)度(du)急(ji)劇升高(gao)。為(wei)此,應特(te)別注意(yi)防止此類情況的發(fa)生。

 

五、對于多級壓(ya)縮機(ji),要調(diao)整(zheng)或(huo)降低某級排氣溫(wen)度,情況(kuang)往(wang)往(wang)不是單(dan)一(yi)的(de)

 

 

例(li)如,若發現某級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)排氣溫(wen)度較高,如果用調整(加(jia)大)余(yu)隙容積(ji)的(de)(de)辦法(fa)(fa),適當(dang)降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)低(di)(di)(di)該(gai)(gai)(gai)(gai)(gai)級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)壓(ya)力比(bi)(bi),這(zhe)樣雖(sui)(sui)然可(ke)使該(gai)(gai)(gai)(gai)(gai)級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)排氣溫(wen)度下降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)(jiang),但將會使其(qi)(qi)前一(yi)級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)壓(ya)力比(bi)(bi)增(zeng)加(jia),排氣溫(wen)度上(shang)升(sheng);若企圖用加(jia)強(qiang)該(gai)(gai)(gai)(gai)(gai)級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)氣缸冷卻(que),降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)低(di)(di)(di)壓(ya)縮過程指數(shu)的(de)(de)辦法(fa)(fa)來降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)低(di)(di)(di)其(qi)(qi)排氣溫(wen)度,則同時會使該(gai)(gai)(gai)(gai)(gai)級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)壓(ya)力比(bi)(bi)下降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)、后(hou)一(yi)級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)壓(ya)力比(bi)(bi)上(shang)升(sheng)和后(hou)一(yi)級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)排氣溫(wen)度增(zeng)加(jia);當(dang)采用加(jia)強(qiang)該(gai)(gai)(gai)(gai)(gai)級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)前的(de)(de)中間冷卻(que)器冷卻(que)效(xiao)(xiao)果時,雖(sui)(sui)然能(neng)通過降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)低(di)(di)(di)進(jin)氣溫(wen)度以(yi)(yi)求降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)低(di)(di)(di)排氣溫(wen)度,但該(gai)(gai)(gai)(gai)(gai)級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)進(jin)氣壓(ya)力也相應降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)低(di)(di)(di),從而使該(gai)(gai)(gai)(gai)(gai)級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)壓(ya)力比(bi)(bi)上(shang)升(sheng),因此(ci)降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)低(di)(di)(di)排氣溫(wen)度的(de)(de)作用并不明顯。所以(yi)(yi)需采取綜合(he)方法(fa)(fa),例(li)如在加(jia)強(qiang)級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)前冷卻(que)的(de)(de)同時,又適當(dang)增(zeng)加(jia)該(gai)(gai)(gai)(gai)(gai)級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)余(yu)隙容積(ji),使該(gai)(gai)(gai)(gai)(gai)級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)壓(ya)力比(bi)(bi)維持不變,則不僅可(ke)以(yi)(yi)有(you)效(xiao)(xiao)地降(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)(jiang)低(di)(di)(di)該(gai)(gai)(gai)(gai)(gai)級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)排氣溫(wen)度,而且也不影響其(qi)(qi)前、后(hou)級(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)排氣溫(wen)度。